Göçük Düzeltme Nedir? Nasıl Yapılır? Otomobillerin karoserlerinde oluşan göçükler, sürücülerin en sık karşılaştığı estetik ve yapısal sorunlardan biridir. Park yerinde çarpan bir kapı, dolu yağışı, küçük kazalar veya dikkatsizce yapılan manevralar sonucu aracın sac kısmında ezilmeler, göçükler meydana gelebilir. Bu tür hasarlar aracın görünümünü bozar, ikinci el değerini düşürür ve sürücünün moralini olumsuz etkiler.Peki göçük […]
Son yıllarda ülkemizde artan ani dolu yağışları, araç sahiplerinin en çok korktuğu doğa olaylarından biri haline geldi. Birkaç dakika süren şiddetli dolu yağışı bile aracın kaputunda, tavanında ve bagaj kapağında onlarca göçüğe neden olabiliyor.Aracın boyasında çatlama olmasa bile yüzeyde oluşan bu ezilmeler hem görünüm açısından rahatsız edici olur hem de ikinci el değerini ciddi şekilde […]
Araçlarda oluşan göçükler, hem görsel hem de maddi açıdan can sıkıcı durumlardır. Park kazaları, dolu yağışları, kapı çarpmaları ya da dikkatsiz manevralar sonucu aracın kaporta yüzeyinde ezilmeler meydana gelebilir. Bu tür hasarlar, her ne kadar küçük görünse de aracın estetik görünümünü bozar ve ikinci el değerini düşürür.İşte bu noktada göçük onarımı, aracınızı yeniden ilk günkü […]
Olası çarpmalarda emici özelliği ile şok edici etkiyi hafifleten tamponlar bu çarpma sonucunda içe göçebilir veya çatlayabilir. Sadece çarpışma anı değil çakılların neden olduğu çizikler, güçlü darbeler, kaldırıma ya da bir engele vurmak ve yanlış park etmek sonrasında da hasar görebilen tamponlar, mini onarım hizmetleri kapsamında tamir edilebilir. Plastik tamponların parça değişimi ile yenilenmesinin yanı […]
Boya koruma uygulaması olan araç seramik kaplama; arabanın dışında oluşabilecek dökülme, çatlak ve çizik gibi hasarlara karşı yapılır. Arabanın boyalı yüzeyinin dış olumsuzluklara karşı direncini artıran ve arabanın daha uzun ömürlü olmasını sağlayan seramik kaplama ile araçları yeni gibi kullanmak mümkündür. Özel ürünler ve üstün performans gerektiren otomobil seramik kaplama işlemini güvenle PDRC Oto ekibine […]
Yiyecek, içecek ve istenmeyen bir süre leke araçların kapı, koltuk ve tavan gibi birçok bölgesinde oluşabilir. Halı, vinil ve döşeme kumaşlarında oluşabilecek 70’e yakın leke ise “leke çıkarma” işlemi ile kısa sürede %95 oranında çıkarılır. Ancak lekenin uzun süre boyunca bu bölgelerde kalması, kimyasal müdahaleler ile çıkarılmaya çalışılmış olması lekelerin bazılarının tam olarak çıkarılmasını mümkün […]
Sigara yanığı, çizilme ve kopukluk araçların iç döşemelerinde meydana gelebilecek hasarlardır. Araçların plastik, deri, kumaş, halı veya aksamlarında oluşan bu hasarlar oto döşeme tamiri altında parça değiştirmeden tamir edilir. Orijinal renge ve malzemeye uygun yapılan tamir işlemi sonrasında hasarlı bölge fark edilmeyecek düzeye getirilir.
Otomobillerin ön ve arka tampon, çamurluk, bagaj kapağı, stepne muhafazası, yan plastik çıtalar, far montaj ayakları, marşpiyel, alet tablosu ve torpido, orta konsol, kapı iç panelleri vb. parçalarda meydana gelen çizik, çatlak, yırtık ve kopuk gibi durumların tamiri “plastik tampon ve parça onarımı” kapsamında tamir edilir. Özel teknikler uygulanarak yapılan tamir sırasında aracın orijinalliğinin korunmasına […]
Arabanın ön camında taşların sekmesi ya da uçan bir cismin çarpması sonucunda çatlaklar ya da kırıklar oluşabilir. Bu durumlarda sürücünün en kısa sürede ön cam onarımı yaptırması oldukça önemlidir. Çatlak ya da kırığın ilerlemesi hem ön cam onarımının başarısını düşürürken hem de araç sahiplerine camı değiştirmek gibi daha büyük maliyetlere mal olur. Darbe sonrasında kısa […]
Araçlar seyir halinde olduğu kadar dururken de bazı darbelere maruz kalır. Kasıtlı ya da kasıtsız olarak araçların çamurluk, tampon, kapı gibi bölgelerinde meydana gelen göçük, sıyrık, çizik gibi hasarlar boya onarımı ve mini yama ile tamir edilir. Boya onarımı sırasında kullanılan boya, aracın orijinal rengine uyumlandırılır. Mini yama yapılacak bölge olabildiğince küçük tutulur. Böylelikle aracın […]
